Qui pour le rodage de cette maman salope à Marseille ?

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Mon mariage était une vieille bagnole de collection : belle à regarder, mais un moteur qui calait tout le temps. J’ai fini par la laisser sur le bord de la route. Aujourd’hui, la maman seule que je suis devenue a le moteur qui tourne à plein régime et une putain d’envie de faire chauffer l’asphalte. Je n’ai pas d’itinéraire, j’avance au feeling, pied au plancher. Un plan cul juste pour une vidange en règle et pousser le couple dans la zone rouge ? C’est ma priorité. Une relation sans prise de tête où l’on fait des virées nocturnes sans se poser de questions ? Ça me branche à mort. Si je trouve le pilote qui saura maîtriser la bête sur le long terme, une relation sérieuse est une course que je suis prête à gagner.

La femme mature que tu vois conduire sagement sur la Canebière n’est qu’une façade. Sous le capot, la maman salope a un V8 qui ne demande qu’à rugir. Mon garage personnel, au cœur de Marseille, attend un mécanicien qui n’a pas peur de mettre les mains dans le cambouis. Que tu sois un jeune pilote fougueux ou un mécano chevronné, ton expérience importe peu. C’est ta capacité à sentir la mécanique, à vouloir la pousser dans ses derniers retranchements, qui me fera allumer le contact. Ce bolide qui sommeille à Marseille n’attend qu’un champion.

Pour parler technique, je sais ce que je veux. Peu importe que tu sois grand, petit, musclé ou avec un peu de bide. Ce qui m’obsède, c’est le calibre de tes outils. Je fantasme sur un piston énorme et puissant, une queue qui vienne vrombir dans mes cylindres et me faire vibrer de la tête aux pieds. J’ai besoin qu’on me soulève, qu’on regarde mon niveau d’huile et qu’on y plonge une jauge raide et chaude. Je veux qu’on me fasse hurler comme un moteur qui crache ses flammes, qu’on me tienne fermement et qu’on me fasse déraper jusqu’à la perte de contrôle. Si tu es le pro de la mécanique qui veut tester une voiture de course ici, à Marseille, montre-moi ton savoir-faire.

Questions/Réponses

Tu cherches des hommes de 18 à 52 ans. Qu’est-ce qui peut bien les réunir ?
La passion de la belle mécanique. Le plus jeune est un pilote casse-cou qui n’a pas peur de prendre des risques pour sentir l’adrénaline, son audace m’excite. L’homme plus mûr est le mécanicien expert qui connaît chaque pièce par cœur, qui sait exactement quelle vis serrer pour obtenir le vrombissement parfait, sa maîtrise me rend dingue. Leur point commun ? L’envie de faire hurler le moteur.

Ton langage est très cru, « piston », « vidange »… Ce n’est pas un peu trash ?
C’est la façon la plus honnête que j’ai trouvée pour dire ce dont mon corps a besoin. J’en ai marre des sous-entendus et de la poésie. Mon corps a des besoins physiques, simples, puissants. Quand je parle de « piston », je parle d’une queue ; quand je parle de « vidange », je parle de jouir et d’être remplie. C’est un fantasme d’honnêteté et de directivité, pas de vulgarité.

Comment je te contacte sans passer pour un débutant ?
Ne me demande pas si la voiture est bien entretenue. Envoie-moi directement la fiche technique de ce que tu comptes faire. Dis-moi quel réglage tu ferais en premier, ou quel bruit tu comptes me faire faire au démarrage. Montre-moi le mécanicien qui sommeille en toi, pas le client du dimanche qui vient juste regarder la carrosserie.